一、根據工程質量要求選擇
1、若想獲得均勻的壓實密度，可選用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機在碾壓時不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之間有良好的結合性能，加之前輪可擺動，故壓實較為均勻，不會有虛假壓實情況。
2、若想使路面壓實平整，可選用全驅動式壓路機。
對壓路機壓實能力要求不高的地區(qū)，可使用線壓力較低而機動靈活的壓路機。
若要盡快達到壓實效果，可選用大噸位的壓路機，以縮短工期。
二、根據鋪層厚度選擇：
1、在碾壓瀝青混凝土路面時，應根據混合料的攤鋪厚度選擇壓路機的重量、振幅及振動頻率。通常，在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上，使用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的小型振動式壓路機，這樣可避免出現堆料、起波和損壞骨料等現象；
2、同時，為了防止瀝青混合料過冷，應在攤鋪之后緊跟著進行碾壓。對于厚度大于100mm的厚鋪層，應使用高振幅（可高達1.0mm）、6~10t的大中型振動式壓路機。
三、根據公路類型（等級）選擇：
1、對于一、二級國家干線公路和汽車路，應使用6~10t的具有較高壓實能力的大型振動壓路機；對于三級以下的公路，或不經常進行壓實作業(yè)時，配備2t左右的機動靈活的振動壓路機。
2、對于水泥混凝土路面，可采用輪胎驅動式串聯振動壓路機；
3、對于瀝青混凝土路面，應選用全驅動式振動壓路機；
4、對于路面路基的底層，選用輪胎壓路機或輪胎驅動振動壓路機進行壓實，以獲得均勻的密實度；
5、修補路面時可選用靜力作用式光輪壓路機。
四、根據被壓物料的種類選擇：
1、對于巖石填方壓實，應選用大噸位壓路機，以便使大型塊料發(fā)生位移；
2、對于粘土的壓實，使用凸塊搗實式壓路機；
3、對于混合料的壓實，選擇振動式壓路機，以便使大小粒料摻和均勻；
4、深層壓實宜采用重型振動壓路機慢速碾壓，淺層則應選用靜力作用式壓路機。

降低油耗一直是小型壓路機使用者面臨的一個比較棘手的問題。想要設備提高工作效率，又不想在油料上耗費太多的資金怎么做才能解決這個問題呢？有沒有這種兩全其辦法呢？掌握節(jié)油方法很重要！下面，小編就為各位整理了一些關于小型壓路機節(jié)油的一些攻略供您參考，希望以下內容能對您有所幫助！
具體方法：
一、保持發(fā)動機的正常工作溫度，特別是在寒冷季節(jié)，盡量使水溫保持在75-90℃同時按照季節(jié)使用油料。
二、定期排除冷卻系統的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物。
三、正確調整制動器，經常檢查拖拉機前后輪，保持輪胎壓力正常。
四、保持電氣系統、起動機構性能完好。不要長時間怠速運轉發(fā)動機，停車立即熄火。
五、機車負荷應恰當。實踐證明，負荷在85%左右省油、經濟，避免“大馬拉小車”或“小馬拉大車”現象，以免浪費油料。
六、選擇適當的行駛速度。中、輕負荷用“小油門”。不轟大油門，不超速行駛。
七、合理選用農機具，并連片作業(yè)。適當規(guī)劃田塊和行車路線，盡量減少空轉、空駛、迂回、中途停歇，縮短作業(yè)行走總路程，減少無效能耗。
八、及時、合理地進行技術保養(yǎng)，保持所有部件和機構常處于良好的技術狀態(tài)，不帶病作業(yè)。
九、凈化油料，計量加油。如果使用前未經沉淀過濾，油中的雜質就會對柱塞和針閥偶件帶來危害，使機車功率下降，油耗增加。所以，一般油料應沉淀48小時以上再使用。
十、防止漏油。由于機器長期使用后，各連掛部位就會出現接觸不良，裝配不當，墊子損壞、螺絲松動、導管變形或破裂、密封圈老化，均會造成漏油。因此必須采取相應對策，及時堵漏節(jié)油。

1.小型壓路機的機油變質的原因
1)機油壓力過低且黏度過大。
2)機油粗濾清器濾芯堵塞或旁通閥彈簧過軟。
3)機油細濾清器濾芯堵塞或中心孔兩端密封不嚴。
4)曲軸箱通風不良。
5)活塞環(huán)漏氣。
6)汽油泵膜片破裂，汽油進人油底殼。
7)發(fā)動機缸體有裂紋，冷卻水漏人油底殼。
2.檢查和排除機油變質方法
1)首先檢查機油的壓力，排除導致油壓過低的各種因素。若油壓正常，再檢查機油的勃度、顏色，有無汽油、水分及其他雜質。
2)檢查機油濾清器的工作狀態(tài)是否良好。先擰轉粗濾清器的刮片手柄，若擰不動，則應拆下清洗，并檢查旁通閥和機油細濾清器的效能。
3)檢查曲軸箱的通風情況。當曲軸箱通風不良時，漏進的廢氣、可燃混合氣中的水蒸氣和汽油及其他有害氣體，將凝成有害化合物，使機油加速變質。

在工地上，總能看到“高高興興上班去 平平安安回家來”的安全標語，安全，可以說是重中之重，壓路機在施工中注意到這些，將給你帶來更多的安全**。
1、 必須在壓路機前后,左右無障礙物和人員時，啟動壓路機。
2、 變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行,嚴禁利用換向離合器作制動用。
3、 壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時,應根據路堤高度留有必要的安全距離.碾壓傍山道路時,必須由里側向外側碾壓,上坡時變速應在制動后進行,下坡時嚴禁脫擋滑行。
4、 兩臺以上壓路機同時作業(yè),其前后間距不得小于3m,在坡道上縱隊行駛時,其間距不得小于20m。
5、 振動壓路機尚應遵守下列規(guī)定：
A、起振和停振必須在壓路機行走時進行,在堅硬路面行走嚴禁振動.
B、碾壓松軟路基,應先在不振動情況下碾壓1－2遍,然后再振動碾壓.
C、換向離合器、起振離合器和制動器的調整,必須在離合器脫開后進行,不得在急轉彎時用快速擋,嚴禁在尚未起振情況下調節(jié)振動頻率。

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